香港へ

あてもない旅先に香港を選んだ。
チェックインにいたのは中国人だけ。
おそらく、日本人は自分一人。
初の世界に向けて、片道のみで行く人物がいないことにびっくりした。
円高である国、日本にいる日本人は国内旅行か、近くて安い韓国へ行くという会話が聞こえた。
ブレイクスルーを過ぎた日本人である自分がどれだけのことをみて知るのだろうか。
それとも、ファイナルファンタジーで終わるのか。
答えは時流の中にある。

１つの提案

ふと気づいたことがある。
神戸空港というところがある。
各国から来ている人が多くいる。
そのわりに、国内便のみしか扱っていない。
関西国際空港までフェリーを使用して直接行けるのだが、
手間がかかると思う。
諸事情があるにせよ、なぜしないだろう。
利権を超えるものを考えないかぎり出口は見えてこないだろう。

普通の疑問

巷では、大麻の問題が持ち切り、と思いきやどうでもよいことも混じっている。
本当か信じがたいが大麻は、精神活性物質の一つとされている。
アルコール、茶、チョコレート、カフェインなども一種の精神活性物質だ。
ということを知っているので、日常生活で食べるもの=普通の食べ物、という図式は本当か信じられない。
よく、外へ行っては連絡を受けてもとらない、ガスを切って、お菓子と水（たまに普通のものも食べる。）を食す、
といった行動をとる私は、親に「普通の生活が出来ないの？」と言われた。
そこで、普通の生活を送っていると思われている人々の動きを見ようと外へ観察しに回った。（県外を含め。）
80年代の気分なのかと言いたいような輩は、岡山県にいる。
20歳というのに、ビーパップハイスクールのような恰好をして平気でいる者、スポーツカーで女性にナンパする奴等だ。
昨日の会話で深刻な気分になったのは、
実際、アパレルなどの仕事にありつけている女性達でも実生活ではあまり収入が得れていないこと。
のんきだなと思った人達は、
他人事のように空港から流れ出るデジタルのニュースを口で言っているのんきなおばさん連中だ。
夜中にぶらぶら歩くと、週末だというのに、夜中にコンビニエンスストア、マクドナルドなどのファストフードにたまる車の群れ。
生まれて間もないため、実際にバブルを体験した世代ではない。
しかし、今の日本にあるエセバブルはこの目で確かめることが出来た。
普通の生活について、結論は無理。
遅い朝に起きた時に気がついたことである。

Free_VOICE

ＳＨＩＢＵＹＡ

渋谷のとある映画館で上映される映画とトークショーを見に行くため品川駅へ向かっている。
クレジットカードを切ってまで行く価値があるか疑門だったが、岡山にいてまごまごしていても変わらないと感じたためだ。
それにしても、日本の旅券代は高い。
品川・東京まで行く代金とＬａｓｔ ｍｉｎｕｔｅｓ．ｃｏｍで検索したロンドン〜マラケシュ（モロッコにある都市）がほぼ同じ値段。
信じられない。
航空のこともそうだが、かなりのんきな国だと感じたのは、気象変動の記事を扱った小さいことだ。
また、のぞみで配信されている広告も足を引っ張っているようにしか思えない。今日の出来事をみても何も変わらないかもしれない。
しかし、マスコミでない個人が動かなければ変わらない時代なのではないかと感じる。
専門家に全てやってもらう時代でない。
年齢も経験も超えたものをする時がやってきたのだ。

空港調査〜徳島空港編〜

四国最後の空港調査で徳島に訪れた。
２年前の秋以来である。
前に訪れた高知もそうだったのだが、細野晴臣さんのライブ会場が徳島であっただけの話なのだが。
ちなみに、５月のＧＷ時に高知に来るとかで。
さて、徳島県の話に戻るが、空港までのバスがなかなか来なかった。
昨日の松山空港とは違い乗るまでが大変だった。
空港内の店はＥｄｙ使用ができない。
ＪａｌＩＣ、もしくは、クイックペイだ。
空港近くにあるマルナカは使用可能なのだろうか？
予想としては使用できそうもない。
国内線の話になると、羽田便もあったが、どちらかといえば、名古屋中部とのアクセスを強調したチラシがあった。
１階に展示されている工芸品コーナーはきれいだったが、他の評価は低い点を与えたい。
結論として下すと、岡山から四国に入る人以外のことを考えるなら、四国内にある空港、飛行場が相互に円滑をすすめば、四国の観光客率は向上するといえる。

空港調査〜松山空港編〜

昨日、岡山へ戻り最低限の身支度をして松山へ向かった。
途中、少し時間があったため丸亀で途中下車し、うどんを食べた。
久々に食べたのだが、コロッケの値段がうどんと少ししか変わっていないことに気づく。
さて、目的地である松山空港はＪＲ松山駅よりバスで１５分ほど。
運賃は片道３００円である。
国内線は多いが、国際線がほとんどない。
愛媛県は四国では早くから電子マネーを使用しているところだ。
い〜カードと呼ばれる、ＩＣカードを発行している。
ケータイアプリはＮＴＴドコモで対応したものもある。
残念ながら、ケータイアプリの利用者は空港、それ以外で見ることはなかったけど。
空港内は予測通り、高齢者が多かった。
あと残るは、徳島空港となる。

空港調査〜高知龍馬空港〜

去年の５月から訪れていなかった高知へ。
色々とあった雑念をふりきり、
昼間に高松駅へ行き、四国パスを購入し、
高知まで空港調査をしようと特急の乗り換えをし
着いた頃には、夜を迎えていた。
目的地である高知龍馬空港までは、バスで２５分程度。
空港へ着くまでに通った道に照明はほぼない。
かなり暗かった。
空港近くには、高知大学農学部がある。
空港に近い大学というのは珍しい。
さて、空港を調査するにはさほど時間がかからなかった。
観光客以外は近くにいる学生か、住民ぐらいといったところである。
時期でいえば、卒業前の旅行をしている学生なのかもしれない。
四国にある２空港の調査を引き続きしたいと思う。